#utilaj

• autoridicător — Dispozitiv, mecanism sau vehicul industrial capabil să își ridice, să își înalțe sau să își monteze propria structură ori componentele grele prin forțe și sisteme hidraulice proprii, fără asistența unei macarale externe. Se folosește cu precădere în construcții pentru a descrie macaralele turn speciale (autoridicătoare) sau platformele hidraulice mobile de mare precizie.
• autoșasiu — Șasiu de autovehicul echipat cu motor, transmisie, direcție și cabină, dar fără caroserie sau platformă de încărcare, livrat ca bază tehnică industrială pentru asamblarea ulterioară a unor suprastructuri speciale. Pe un autoșasiu se pot monta, în funcție de nevoile logistice, diverse echipamente specifice, cum ar fi cisterne, macarale, betoniere, caroserii frigorifice sau instalații de pompieri.
• autoscară — Autovehicul special din dotarea unităților de pompieri, echipat cu o scară telescopică lungă, extensibilă și pivotantă acționată hidraulic sau mecanic. Acest utilaj de intervenție de mare tonaj este utilizat pentru salvarea persoanelor blocate la etajele superioare ale clădirilor în flăcări, pentru stingerea incendiilor de la înălțime sau pentru accesul facil în zone structurale greu accesibile.
• autoscreper — Utilaj greu de construcții autopropulsat, echipat cu o cupă mare cu lamă tăietoare inferioară, utilizat pentru săparea, încărcarea, transportul și nivelarea straturilor de pământ sau agregat pe distanțe medii. Spre deosebire de un screper tractat, autoscreperul integrează motorul și cabina direct pe șasiul mașinii, oferind o autonomie de lucru sporită și eficiență maximă în lucrările de terasamente mari sau construcții de autostrăzi.
• autoșenilă — Autovehicul cu propulsie hibridă sau specială, echipat cu șenile în loc de roți (sau cu roți pe axa din față pentru direcție și șenile pe puntea din spate pentru tracțiune), destinat deplasării pe terenuri extrem de dificile, accidentate, înzăpezite sau mlăștinoase. Acest vehicul structural este utilizat pe scară largă în misiunile de salvare montană, în operațiunile militare, în agricultură sau în explorările din zonele arctice.
• autoșeniletă — Autovehicul șenilat sau semișenilat de dimensiuni reduse, utilizat pentru transportul de mărfuri ușoare, muniție, echipamente tehnice sau personal în zone cu teren extrem de accidentat, mlăștinos ori înzăpezit. Reprezintă o variantă compactă și mai agilă a autoșenilei clasice, fiind utilizată istoric în scopuri tactice militare sau în operațiuni moderne de salvare montană pe trasee înguste.
• autostivuitor — Vehicul industrial autopropulsat de dimensiuni reduse, echipat cu un sistem hidraulic de furci frontale, utilizat în depozite, fabrici sau terminale logistice pentru ridicarea, stivuirea, descărcarea și transportul mărfurilor așezate pe paleți. Acest utilaj tehnic asigură manipularea rapidă a încărcăturilor grele pe verticală și orizontală, fiind propulsat de motoare electrice, diesel sau cu GPL.
• autostropitoare — Autovehicul de mare tonaj echipat cu un rezervor masiv de apă, pompe de presiune și rampe cu duze pulverizatoare, utilizat de serviciile edilitare pentru stropirea, spălarea și curățarea străzilor, piețelor ori a spațiilor verzi din localități. Acest utilaj urbanistic este folosit intens în perioadele caniculare pentru împrospătarea aerului și reducerea prafului sau iarna pentru împrăștierea de soluții lichide anti-îngheț.
• autotractat — Care se tractează, se deplasează sau se propulsează singur prin mijloace sau sisteme mecanice și motoare proprii încorporate; autopropulsat. În domeniul tehnic și militar, descrie utilajele grele sau sistemele de artilerie care nu necesită un vehicul tractor extern, deținând un șasiu motorizat autonom.
• autotracțiune — Capacitate sau sistem de propulsie autonom prin care un vehicul, un utilaj sau un dispozitiv mecanic se deplasează prin forță proprie, utilizând un motor intern integrat în structura sa, fără a depinde de o forță de tracțiune exterioară (animală, manuală sau de la un alt vehicul). Conceptul stă la baza dezvoltării tuturor mașinilor autopropulsate moderne.
• autotractor — Autovehicul de mare putere, construit și echipat exclusiv pentru tractarea unor semiremorci masive sau a altor vehicule utilitare grele lipsite de propulsie proprie. Cunoscut în limbajul curent sub denumirea de cap tractor, acest utilaj logistic deține un sistem special de cuplare (șa) amplasat deasupra punții spate, fiind pilonul de bază în transportul rutier internațional de mărfuri la scară industrială.
• autotrailer — Autovehicul de mare tonaj sau platformă auto masivă tractată, construită și echipată structural cu rampe speciale de încărcare, utilizată pentru transportul rutier securizat al altor vehicule, utilaje grele, tractoare sau mașini noi de la fabrică spre distribuitori. Acest utilaj logistic permite fixarea rigidă și transportarea simultană a mai multor autoturisme pe două niveluri suprapuse.
• autotransportator — Autovehicul de mare tonaj, autotren sau platformă auto specializată, concepută structural pentru transportul rutier securizat al altor vehicule, tractoare sau utilaje noi ori avariate. Ca substantiv masculin, poate desemna și operatorul economic sau persoana juridică autorizată care efectuează activități de transport auto de mărfuri ori persoane pe drumurile publice.
• autotransportor — Echipament mecanic, dispozitiv sau bandă rulantă autopropulsată utilizată în industrie, minerit sau depozite pentru deplasarea, vehicularea sau transportul automat și continuu al materialelor vrac, agregatelor ori al componentelor de-a lungul unui flux tehnologic. Acest utilaj structural funcționează de la sine prin motoare electrice integrate, optimizând timpii de producție fără a necesita manipulare manuală.
• autotren — Ansamblu rutier format dintr-un autovehicul tractor (autocamion sau cap tractor) combinat cu una ori mai multe remorci sau semiremorci, cuplat în scopul transportului simultan al unui volum masiv de mărfuri. Cunoscut comercial sub acronimul de TIR, acest utilaj logistic articulat reprezintă coloana vertebrală a lanțurilor globale de aprovizionare terestră pe distanțe lungi.
• autotroliu — Autovehicul utilitar sau platformă motorizată echipată structural cu un troliu hidraulic ori mecanic de mare putere, utilizat pentru tractarea, ridicarea sau mutarea sarcinilor grele, cablurilor subterane ori a altor vehicule blocate. Acest utilaj este folosit în asistența rutieră, în lucrările de exploatare forestieră sau la instalarea rețelelor de utilități publice.
• autoturn — Utilaj tehnologic complex autosasiat sau vehicul specializat echipat cu o nacelă, o platformă hidraulică elevatoare ori o macara cu structură telescopică verticală, utilizat pentru efectuarea lucrărilor la înălțime (reparații rețele electrice, toaletare arbori, montat panouri publicitare). Dispozitivul combină mobilitatea rapidă a unui camion cu stabilitatea structurală a unei turn de lucru mecanizat.
• autoutilat — Care a fost înzestrat sau dotat cu mașini, unelte și aparate funcționale prin forțe și resurse financiare proprii; sistem industrial sau spațiu de lucru care a parcurs cu succes procesul de autoutilare.
• avancală — Piesă sau element de ghidare amplasat în partea anterioară a unui utilaj ori dispozitiv de calibrare, utilizat istoric în laminoare și ateliere de trefilare pentru prelucrarea metalelor. Rolul său principal este de a asigura alinierea corectă și preformarea semifabricatului (bărate, sârme) înainte ca acesta să pătrundă în zona principală de deformare plastică sau tăiere.